2023年西部陆海新通道班列开行突破9000列

      12月12日上午，一列满载印尼起酥油、新加坡面粉、柬埔寨香米等100个集装箱的铁海联运班列，从钦州中心站缓缓发出驶向重庆团结村站，标志着2023年西部陆海新通道班列开行突破9000列。

      据了解，今年西部陆海新通道铁海联运班列保持着强劲的增长态势，同比增长8%；开行量由2017年的178列到2023年预计突破9300列，增长52倍；2023年10月份，新通道班列累计开行突破30000列。每完成开行“10000”列的耗时不断缩短，由第一个“10000”列的1335天缩短至第三个“10000”列的403天，预计第四个“10000”列将缩短至365天内。新通道班列开行量的持续强劲增长，显示出其强大竞争优势和良好发展前景，为推动区域经济高质量发展，更好地服务和融入双循环新发展格局提供强劲引擎。

      据介绍，铁路、港口、海关等各方全力推进铁海联运一体化，自动化码头与钦州铁路集装箱中心站实现拆除围网、化外转内、合二为一，监管数据互通，并进一步创新运营作业模式，将短驳效率提高了约30%，在实现铁海联运“无缝衔接”上又迈进一大步。